Pot d'échappement 2 Temps Works Pro Circuit

Pot pour motocross - Pro Circuit - 2 Temps

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*Sauf produits personnalisés

Marque : Pro Circuit
Référence : .POT2TPROCIR

Pot d'échappement pour Motocross
Plus besoin de présenter les produits Pro Circuit !
Utilisé par les meilleurs Teams Européens et Américains

Montage possible avec le silencieux d'origine et Pro Circuit

Pot cross 2 Temps Works - Pro Circuit

Accessoires moto Echappements 2 Temps compatible avec :

125 CR 1987 à 1988
125 CR 1989
125 CR 2005 à 2007
250 CR 1987
250 CR 2001
250 CR 2002
250 CR 2003 à 2004
250 CR 2005 à 2007
500 CR AF 2000 à 2005
500 CR 1989 à 2001
85 TC 2018 à 2021
125 TC 2018
150 TC 2019 à 2020
250 TC 2017
300 TX 2017
250 TC 2019
300 TX 2019 à 2020
250 TE 2018
250 TE 2020
300 TX 2020
65 KX 2000 à 2023
85 KX 2002 à 2013
85 KX 2014 à 2021
100 KX 2003 à 2013
100 KX 2014 à 2020
125 KX 1986
125 KX 1987
125 KX 1984
125 KX 2004 à 2007
250 KX 1989
250 KX 2004
250 KX 2005 à 2007
50 SX 2009 à 2015
65 SX 2016 à 2024
85 SX 2007 à 2012
85 SX 2013 à 2016
85 SX 2018 à 2024
125 SX 2007 à 2010
125 SX 2011 à 2015
150 SX 2011 à 2015
125 SX 2018
150 SX 2018
125 SX 2019 à 2020
150 SX 2019 à 2020
250 EXC 2004 à 2009
250 SX 2003 à 2010
250 SX 2011 à 2016
250 SX 2017
300 EXC 2017
250 SX 2019 à 2020
300 EXC 2004 à 2005
250 RM 2004 à 2008
65 YZ 2018
85YZ 2002 à 2017
85 YZ 2019 à 2020
125 YZ 1987 à 1988
125 YZ 1994 à 1995
125 YZ 2005 à 2020
250 YZ 1987
250 YZ 1988
250 YZ 1992
250 YZ 2002 à 2020

ATTENTION: Pas d'échange possible sur cet article (sauf erreur de notre part)
En cas de doute du modèle et année de votre moto
Merci de nous envoyer un mail ICI avec le numéro du cadre de votre moto pour vérification

Ce pot d'échappement de marque Pro Circuit est le produit pour donner un look "Usine" à votre moto.
Plus besoin de présenter la marque Californienne ! C'est du TOP !

L'échappement original Pro Circuit Works offre une qualité inégalée performance et puissance pour chaque application du 2 temps
Des gains de puissance et de couple accrus seront rapidement être remarqué sur toute la plage de régime
La finition métallique non plaquée et huilée nécessite un certain entretien, mais donne vraiment à votre moto ce «Look Usine»