Kit de frein avant pour Kawasaki MOTO-MASTER
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Marque :
MOTO-MASTER
Référence :
17040332
Ensemble complet de frein avant
Compatible avec les motos Kawasaki
Diamètre du disque : 270 mm
Kit de frein avant 270 mm Moto-Master pour Kawasaki
Accessoires moto
Freinage compatible avec :
- 125 KX 2006 à 2008
- 250 KX 2006 à 2008
- 250 KXF 2006 et suivante
- 450 KXF 2006 et suivante
- 450 KLX 450 2007 et suivante
Freinage compatible avec ces motos KAWASAKI :
- KAWASAKI KX 125 : KX 125 2008 - KX 125 2007 - KX 125 2006 -
- KAWASAKI KX 250 : KX 250 2008 - KX 250 2007 - KX 250 2006 -
- KAWASAKI KXF 250 : KXF 250 2026 - KXF 250 2025 - KXF 250 2024 - KXF 250 2023 - KXF 250 2022 - KXF 250 2021 - KXF 250 2020 - KXF 250 2019 - KXF 250 2018 - KXF 250 2017 - KXF 250 2016 - KXF 250 2015 - KXF 250 2014 - KXF 250 2013 - KXF 250 2012 - KXF 250 2011 - KXF 250 2010 - KXF 250 2009 - KXF 250 2008 - KXF 250 2007 - KXF 250 2006 -
- KAWASAKI KXF 450 : KXF 450 2026 - KXF 450 2025 - KXF 450 2024 - KXF 450 2023 - KXF 450 2022 - KXF 450 2021 - KXF 450 2020 - KXF 450 2019 - KXF 450 2018 - KXF 450 2017 - KXF 450 2016 - KXF 450 2015 - KXF 450 2014 - KXF 450 2013 - KXF 450 2012 - KXF 450 2011 - KXF 450 2010 - KXF 450 2009 - KXF 450 2008 - KXF 450 2007 - KXF 450 2006 -
- Disque flottant surdimensionné avant MX avec support anodisé noir marqué au laser léger en acier inoxydable et disque Flame inoxydable d'un diamètre de 70mm
- Adaptateur de déport d'étrier assorti en aluminium taillé dans la masse de qualité aéronautique usiné CNC, anodisé noir et marqué au laser
- Un kit de frein avant très puissant et contrôlable, en particulier lorsqu'il est utilisé combiné à nos plaquettes de frein composées Racing
- Le kit surdimensionné le plus fréquemment utilisé avec le Racing MXGP
- Le kit contient : un disque de frein surdimensionné , un adaptateur de repositionnement d'étrier et un kit de plaquettes de frein avant composées Racing Moto Master Nitro Sport
- Offre une amélioration des performances de 35 % par rapport à la version d'origine
- Le design léger offre un gain de poids de 20 %
- Le design Flame offre un refroidissement optimal et un freinage souple et plus prévisible, vous permettant de freiner plus fort
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