Casque cross SE4 Polyacrylite Warped Troy Lee Designs

Troy Lee Designs vous présente le casque moto cross SE4 Polyacrylite Warped :

Le casque cross Troy Lee Designs SE4 Polyacrylite est le casque moto cross milieu de gamme de chez Troy Lee Designs qui sera vous protéger lors d'une chute ou impact. La nouvelle génération de casques SE redéfinit continuellement la norme de l'industrie. La série de casques SE de chez Troy Lee Designs fixe la barre avec un style et une technologie en évolution, alors que les coureurs les plus rapides du monde repoussent les limites du motocross. Le casque de moto cross SE4 Polyacrylite est également équipé du système de protection MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) qui s'intercale entre le casque et le crâne. Cette technologie permet de réduire le choc rotationnel infligé au cerveau en cas de chute. Le casque cross Troy Lee Designs SE4 Polyacrylite est redessiné de la tête aux pieds du précédent casque cross SE3 idéal pour la pratique du moto cross et de l'enduro. Troy Lee Designs vous propose un casque cross léger, sûr et confortable. Une housse de transport est fourni dans le package des casques cross Troy Lee Designs SE4 Polyacrylite !
 

Casque Cross Troy Lee Designs SE4 Polyacrylite Warped :

• Technologie " MIPS " permettant à la tête de coulisser indépendamment du casque ce qui va réduire la force de l'impact au niveau du crâne
• Coque en fibre de carbone et de composite de Kevlar offrant un haut niveau de protection à un poids réduit 1400g +/-50
• Triple EPS : une troisième couche EPS a permis d'élargir la gamme de protection entre les impacts faibles et élevés
• Fermeture double-D en acier inoxydable : solides et légers.
• Système de dégagement rapide
• 22 entrées d'air et 6 évents d'échappement pour garder votre tête fraîche et sèche
• Vis en plastique combinées à des inserts en laiton, conçues pour durer mais céder en cas d’impact pour une sécurité optimale
• Mousses de joues anatomiques 3D intégrant un système de détachement rapide

La norme des casques 22-05 sera acceptée par la FFM (contrôle technique) jusqu'à la fin d'année 2026.